1.取力装置   

国产混凝土搅拌运输车采用主车发动机取力方式。取力装置的作用是通过操纵取力开关将发动机动力取出，经液压系统驱动搅拌筒，搅拌筒在进料和运输过程中正向旋转，以利于进料和对混凝土进行搅拌，在出料时反向旋转，在工作终结后切断与发动机的动力联接。  

2.液压系统    将经取力器取出的发动机动力，转化为液压能（排量和压力），再经马达输出为机械能（转速和扭矩），为搅拌筒转动提供动力。  

3.减速机    将液压系统中马达输出的转速减速后，传给搅拌筒。  

4.操纵机构    

（1）控制搅拌筒旋转方向，使之在进料和运输过程中正向旋转，出料时反向旋转。     

（2）控制搅拌筒的转速。